排泥閥船用電動調節閥運行中的常見故障分析
調節閥包括執行機構和閥門2部分，是過程控制系統中的一個重要環節。過程控制系統由控制對象、測量變送裝置、調節器和調節閥組成。調節閥的作用是接收調節器送來的控制信號，調節管道中介質的流量，從而實現過程自動化。如果說測量變送裝置是眼睛，調節器（或其他控制裝置）是大腦，那么調節閥就是過程自動化的手腳。調節閥的性能直接影響到控制系統的可靠運行及調節品質。
調節閥按其所用能源可分為氣動、液動和電動等3類。它們有各自的優缺點和使用場合。電動調節閥由于具有不需要增加氣源液泵、不用敷設管路、調試方便、結構簡單等特點，在船舶動力裝置中應用廣泛，但運行中也存在一些問題。本文將對船用電動調節閥運行中的問題進行探討，供同行們參考。
1船用調節閥簡介
根據船舶動力裝置控制對象的需要，調節閥采用套筒式閥門，傳動裝置選用Rotork公司生產的IQ智能型電動執行機構。
IQ智能型電動執行機構是在多轉式電動執行機構的基礎上，通過加裝微處理器、外圍芯片電路、運行軟件，實現智能控制的傳動裝置。該型電動執行機構采用紅外線設定器設置執行機構參數，實現無需開蓋調試；其閥位通過非接觸式測量系統獲得，力矩通過測量電機電流和磁場獲得，閥位和力矩等狀態參數通過液晶屏實時顯示；能進行故障自診斷，并在液晶屏給出相應的報警信號。
電動執行機構的底座包括法蘭和驅動軸套2部分，底座為全密封并且終身潤滑。電動執行機構通過標準法蘭與閥門連接。電動執行機構驅動軸套結構簡單并且可拆卸，按照閥門閥桿的尺寸加工內螺紋后，與閥門裝配成一體。此類調節閥具有結構簡單、傳動部件少、可靠性高、維護方便、自動控制性能好等特點。電動執行機構與閥門的裝配示意見。
本文來源于大才閥門
排泥閥的故障解決
排泥閥的故障主要的問題分二部份：
一，換向閥出現故障
1，拆開換向閥清理密封上的鐵銹或泥沙，生料帶等物卡在換向閥密封圈上污物
2，對于長期的磨損密封損壞的配件就行更換。
二，排泥閥出現的故障
1，排泥閥不動作，檢查活塞密封圈磨損情況，水廠水壓力保持0.2MPA以上。
2，對于缸壁采用的鑄鐵本體，導致生銹嚴重，出現坑洞，或采用廉價塑料襯套，導致內壁刮傷的需要重新加工缸壁并加不銹鋼襯套或直接向大才閥門訂做同聯接尺寸的 缸體。
以上信息由排泥閥專業制造商大才閥門提供。
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